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Inicia ampliación del aeropuerto de Santa Marta con una inversión de 75 mil millones

  • Foto del escritor: en97 lactam
    en97 lactam
  • 23 oct
  • 2 Min. de lectura

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El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar ha registrado un crecimiento constante en su actividad aérea desde la pandemia, con más de 30 vuelos diarios y proyecciones que superan los 50.


Con una inversión de $75.000 millones y un plazo de ejecución de dos años, comenzaron los trabajos de expansión del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Santa Marta.


Uno de los aspectos más delicados es la calle de rodaje Bravo, cerrada desde hace más de dos años por problemas estructurales, a pesar de haber sido intervenida dentro de un contrato ejecutado por la Aeronáutica Civil. Según denunció la Asociación de Empresarios del Magdalena (AEM), esta vía esencial para la movilización de aeronaves sigue fuera de servicio justo cuando la ciudad se alista para recibir la Cumbre CELAC–UE y afrontar la temporada alta de fin de año.


La AEM cuestiona por qué las autoridades deciden rehabilitar la estructura ahora, después de años de inacción, y quién asumirá la responsabilidad por las obras defectuosas entregadas en 2023. El gremio advierte, además, que podría tratarse de una solución improvisada para evitar un colapso operativo durante los próximos meses.


El Simón Bolívar ha evidenciado un crecimiento sostenido en su movimiento aéreo desde la pandemia, con más de 30 vuelos diarios y expectativas que superan los 50. Sin embargo, el aeropuerto no cuenta con un sistema de aterrizaje instrumental (ILS), operando únicamente con luces PAPI para aproximaciones visuales. Esta limitación técnica compromete la seguridad operacional y contradice el discurso oficial sobre su proceso de internacionalización.


En pleno quinto centenario de Santa Marta y con una cumbre internacional próxima, la ciudad continúa dependiendo de una pista de 1.750 metros de longitud por 40 de ancho, lo que impide la operación de aviones de fuselaje ancho y restringe la conectividad con destinos internacionales.

La AEM ha reiterado la necesidad de extender la pista a 2.220 metros de largo y 45 de ancho, acorde con las proyecciones de crecimiento y las demandas del turismo internacional.

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